El trasfondo ideológico de la  
iniciativa One Belt, One Road:  
una agenda geopolítica en  
construcción  
Jorge Eduardo Silva Calderón *  
Resumen  
os esfuerzos del presidente Xi Jinping para legitimar el resur-  
gimiento de la República Popular China como uno de los  
L
principales polos de poder dentro de la sociedad internacional se  
han materializado, desde 2013, en la iniciativa denominada One  
Belt, One Road. La región del Medio Oriente se inserta dentro de  
este macroproyecto como un elemento clave en la construcción  
de toda una red logística vital capaz de garantizar factores estra-  
tégicos para su comercio e industria. Las estrategias derivadas de  
esta plataforma no solo parten de los vínculos sociales y culturales  
entre China y Medio Oriente, sino que construyen esquemas bajo  
ámbitos no confrontativos que han hecho destacar su diplomacia  
a pesar de las tensiones que ha traído el siglo xxi para la región.  
Palabras clave  
Iniciativa de la Franja y la Ruta, nueva ruta de la seda, espacios logísticos,  
geopolítica, China, Medio Oriente, política exterior.  
Fecha de recepción:  
Fecha de aceptación:  
mayo de 2021  
octubre de 2021  
ꢀe ideological background of the One Belt, One Road initiative:  
a geopolitical agenda under construction  
* Licenciado en Relaciones Internacionales por la Universidad Nacional Autóno-  
ma de México. Profesor en la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la Uni-  
versidad Nacional Autónoma de México. Orcid: 0000-0001-9510-4571, jorgeesil-  
vac26@gmail.com  
231  
232 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
Keywords  
One Belt, One Road; logistic geography; geopolitics; China;  
Middle East; foreign policy.  
Abstract:  
ꢂe e orts of President Xi Jinping's vision to legitimize the resurgence  
of the Popular Republic of China as one of the main poles of power  
within international society have materialized since 2013, in the initia-  
tive known as One Belt, One Road. ꢂis macro-project is key to buil-  
ding an entire vital logistics network to guarantee strategic factors for  
its national trade and industry. ꢂis project includes the Middle East.  
ꢂe strategies derived from this platform not only consider the social  
and cultural ties between China and the Middle East, they are further-  
more developed in non-confrontational areas, highlighting their diplo-  
matic work in the face of the tensions that the 21st century has brought  
to the region.  
Introducción  
La iniciativa One Belt, One Road (conocida en español como ini-  
ciativa de la Franja y la Ruta o la nueva ruta de la seda), presen-  
tada en 2013, ha sido objeto de análisis por la proyección global  
que las instituciones y empresas estatales chinas han tenido en los  
últimos años. Lo que empezó como una vinculación de las pro-  
vincias chinas con los mercados europeos hoy mantiene múltiples  
vertientes en diferentes regiones, una de ellas, el Medio Oriente.  
La importancia de profundizar en estudios sobre esta inicia-  
tiva reside en su papel rector sobre las decisiones diplomáticas, el  
comportamiento de sus instituciones, la orientación de sus inver-  
siones y, sobre todo, su proyección política sobre regiones exter-  
nas. Todo ello juega un papel fundamental en Medio Oriente, ya  
que la República Popular China es una de las potencias emergen-  
tes más importantes del siglo xxi.  
Uno de los primeros pasos para entender el trasfondo de One  
Belt, One Road es analizar la visión nacional promovida desde la  
llegada del presidente Xi Jinping, que se enmarca como “el renaci-  
miento de la gran nación china” (el sueño chino [中国梦]). En ella,  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 233  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
se presenta una importante transición de los principios de política  
exterior del “ha taoguang yanghui (mantenimiento de perꢃl ba-  
jo) a fenfa youwel (lucha por el logro)” (Calabrese, 2018, p. 180).  
Este cambio fundamental en el interés nacional de China im-  
plica generar una serie de objetivos, estrategias e instrumentos pa-  
ra legitimar, de forma proactiva, su resurgimiento como potencia  
mundial (Müller, 2016). Esta reconꢃguración de las dinámicas de  
poder existentes implica necesariamente una paulatina confron-  
tación con las esferas de inꢄuencia de otros Estados en regiones  
tan relevantes como el Medio Oriente.  
¿Cuál es el papel de la región de Medio Oriente  
dentro de la estrategia china?  
A simple vista, la relación entre Medio Oriente y China podría  
deꢃnirse en función su interdependencia en materia energéti-  
ca. Los estudios de mercado indican que la mayor parte de las  
inversiones, el doble desde el lanzamiento de la iniciativa One  
Belt, One Road, se encuentra enfocada en la infraestructura de  
hidrocarburos.  
De acuerdo con datos del American Enterprise Institute (aei,  
2021), de 2013 a 2020, las inversiones y contratos de la Repúbli-  
ca Popular China en el Medio Oriente y Norte de África (mena,  
por sus siglas en inglés) han ascendido a un total de 103.73 mil  
millones de dólares. El principal destino de este ꢄujo de ꢃnancia-  
ción se encuentra en el sector energético. No obstante, existe una  
importante tendencia al alza en el sector de transportes.  
La evolución en la distribución sectorial de las inversiones pro-  
venientes de la República Popular China permite evaluar la inte-  
gración de la región, en especial la zona del noreste, a los objetivos  
de la iniciativa One Belt, One Road, en este caso, mediante el des-  
pliegue estratégico de corredores terrestres y marítimos como ba-  
se de dicha iniciativa comercial.  
Existe un enfoque clave para entender la lógica detrás de esta  
política exterior de la República Popular China: los espacios lo-  
gísticos (Cowen, 2010, p. 601). Estos se ven conformados por no-  
234 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
dos intermodales y rutas comerciales, cuyo objetivo es estructurar  
toda una red logística vital que vincule factores como el acceso a  
materias primas, los centros productivos y un nivel constante de  
operatividad que mantenga la continuidad de tránsito dentro de  
estas redes (Silva, 2020, p. 75).  
El Medio Oriente, visto como espacio logístico, ya no so-  
lo juega un papel clave para los centros productivos de la Repú-  
blica Popular China como proveedor de recursos energéticos.  
La conꢄuencia geográꢃca de tres continentes, dos estrechos  
(Bab al Mandeb y Ormuz) y el Canal de Suez conꢃeren un pa-  
pel central a la región como ruta comercial dentro de la red logís-  
tica vital que se busca construir a través de One Belt, One Road.  
A pesar de que estas rutas o corredores comerciales se desplie-  
gan también en el ámbito marítimo, la prioridad para la Repúbli-  
ca Popular China se encuentra en las vías terrestres. Esto se debe  
a que los canales marítimos se han convertido en su principal vul-  
nerabilidad, toda vez que más del 80 por ciento de sus importa-  
ciones de petróleo, incluido dentro del 60 por ciento del comercio  
global, transita por el estrecho de Malaca (Mosquera, 2020).  
Esta situación trasciende en la agenda nacional a tal grado que  
s e a ꢃ r m a :  
El estrecho se ha convertido en “el sustento del desarrollo eco-  
nómico de China”, y al desafío que conlleva mantenerlo a sal-  
vo del bloqueo de Estados Unidos, o de cualquier otra potencia  
extranjera, se le ha denominado como el “Dilema de Malaca”  
(Foley, 2018, p. 69).  
Por lo tanto, una posible solución a esta encrucijada geopolíti-  
ca podría estar en la red logística terrestre que One Belt, One Road  
busca materializar a lo largo de Turquía, Irán y Pakistán.  
La materialización de esta red logística alternativa por la vía  
terrestre signiꢃcaría un importante factor de certidumbre ante  
las potenciales represalias que puedan derivarse del aumento  
en las tensiones políticas con Occidente. Esto implica, para China,  
la necesidad de promover sus relaciones e inꢄuencia para abrir  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 235  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
campo a proyectos de infraestructura con los principales acto-  
res de la región. Tal es el caso de su postura conciliadora dentro  
de las negociaciones del programa nuclear iraní.  
Durante el período de sanciones, China luchó por preservar e  
incluso mejorar su asociación con Irán sin dañar gravemente las  
relaciones con Estados Unidos o con los socios comerciales del  
Golfo Pérsico. En la práctica, esto signiꢃcó trabajar para pre-  
venir una escalada de la crisis sobre el programa nuclear iraní,  
mientras se capitalizaban las oportunidades que las tensiones  
occidentales con Irán presentaban para los intereses económi-  
cos y políticos chinos (Calabrese, 2018, p. 178).  
Con una diplomacia activa, la República Popular China pue-  
de involucrarse en la construcción de estabilidad política y social  
con el ꢃn de que la operatividad de su red logística no se vea afec-  
tada. Por esta razón, se ha visto cada vez más comprometida en la  
lucha contra el terrorismo con una postura conciliadora y, a dife-  
rencia de la Federación de Rusia, ha evitado involucrarse en temas  
de seguridad o cuestionar el rol estadounidense en la zona.  
¿Qué otros vínculos existen con la región de Medio Oriente  
más allá de los intereses energéticos y comerciales?  
Los lazos religiosos y culturales de los grupos étnicos minorita-  
rios dentro del territorio nacional chino tienen más inꢄuencia en  
la política de Pekín de lo que puede parecer a simple vista. El fe-  
nómeno de la radicalización, sobre todo en la península arábiga,  
tiene un peso importante en las posturas que el gobierno chino  
implementa tanto dentro de su territorio como en su agenda de  
política exterior.  
En las regiones del noroeste de la República Popular China,  
los uigures, según datos del Centro de Investigación para el De-  
sarrollo de Xinjiang (citados en Youqing, 2021), son un grupo ét-  
nico musulmán de alrededor de 12.7 millones de personas que  
mantienen un importante acercamiento con sus comunidades de  
origen en Asia Central y Turquía. Sin embargo, a lo largo de los  
236 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
años, el gobierno chino ha sido señalado constantemente por sus  
intentos de reeducar, segregar e incluso esterilizar a estos grupos  
minoritarios.  
Beijing está alarmado por las mayores manifestaciones de des-  
contento de los uigures y la aparente radicalización […] entre los  
uigures de la República Popular China, la diáspora uigur y los  
grupos musulmanes en Asia Central, Asia Meridional y Orien-  
te Medio (Scobell, 2018, p. 16).  
Esta tendencia podría ser catalogada como una potencial ame-  
naza a la seguridad nacional de China. Prueba de ello se observa  
dentro del esquema que algunos teóricos de relaciones interna-  
cionales reꢃeren como la cosmovisión actual de la República Po-  
pular China.  
A pesar de que Medio Oriente se encuentra en el anillo exter-  
no de este diagrama, “el mayor temor de los líderes chinos es que  
múltiples amenazas se combinarán e interactuarán a través de los  
círculos de manera que agraven y exacerben las amenazas a la se-  
guridad nacional” (Scobell, 2018, p. 10). Algunos de los ejemplos  
más claros de la preocupación interna por un posible reclutamien-  
to, entrenamiento y radicalización de estas diásporas son los lazos  
de los uigires con los grupos talibanes, en territorio pakistaní, o  
con Daesh, en Irak y Siria (Hengyu, 2021).  
¿Cómo se insertan estos factores dentro de One Belt, One Road?  
La iniciativa One Belt, One Road no solo permite ubicar la forma  
en que China busca desplegar sus redes logísticas vitales global-  
mente, sino que indica el rol de cada región y la estrategia parti-  
cular que se busca implementar dentro de ellas. Los principales  
instrumentos con los que cuenta son sus empresas estatales, el ser-  
vicio exterior e instituciones ꢃnancieras, que adaptan las inversio-  
nes y negociaciones comerciales en función de los objetivos de la  
iniciativa general.  
En este sentido, las giras diplomáticas de los ministros y man-  
datarios chinos en Medio Oriente han enfatizado este ámbito de  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 237  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
cooperación bajo esquemas especíꢃcos como el 1 + 2 + 3, consis-  
tente en “la energía como núcleo (‘1ꢅ), la construcción de infraes-  
tructura y el comercio / ꢃnanzas como sus dos alas (‘2ꢅ), y una  
mayor cooperación en los tres (‘3ꢅ) campos de alta tecnología de  
energía nuclear, satélite espacial y energías renovables” (Lin, 2017,  
p. 7). Estas directrices son una estrategia común en la política ex-  
terior china, ya que permiten delimitar con claridad el rumbo que  
se pretende desarrollar en las relaciones a futuro.  
Al contar con marcos muy delimitados de cooperación, la di-  
plomacia china puede mantener simultáneamente acuerdos con  
rivales regionales, como Arabia Saudita e Irán, y evitar que su cre-  
ciente actividad en los países del golfo sea vista como una amenaza  
por parte de los Estados Unidos. En otras palabras, la agenda de la  
República Popular China en Medio Oriente se rige mayormente  
por un criterio de bilateralidad y, sobre todo, por una desvincula-  
ción de los temas de seguridad de sus intereses económicos.  
Dichas características de las negociaciones de China permi-  
ten un alto grado de maniobrabilidad política y comercial en la  
región, pues no la comprometen en conꢄictos regionales, contro-  
versias o choques con las zonas de inꢄuencia de otras naciones. En  
realidad, la desvinculación de agendas supone un beneꢃcio para  
los objetivos de la iniciativa pues “permite a China aprovecharse  
de los gastos y esfuerzos de Estados Unidos para mantener abier-  
tas y seguras las rutas comerciales” (Gater-Smith, 2018, p. 113).  
Otro elemento que promueve One Belt, One Road es la au-  
topromoción de la República Popular China como la alternativa  
al statu quo occidental. Esta labor se desarrolla de múltiples for-  
mas, como la mediación en disputas, una mayor participación en  
misiones de mantenimiento de la paz y contra la piratería, o con  
soporte ꢃnanciero desde el Banco Asiático de Inversión en In-  
fraestructura.  
La mayoría de las élites políticas y el público en general en me-  
na percibe el compromiso de China en la región en términos  
predominantemente positivos (Arab Barometer, 2020; Pew Re-  
search Center, 2019). En términos generales, lo que es particu-  
238 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
larmente atractivo para mena, más allá del dinero chino, es el  
modelo de desarrollo del país, en el que la democracia no es una  
condición sine qua non para lograr el crecimiento económico  
(Sidlo, 2020, p. 274).  
En términos generales, la iniciativa va más allá de ser una sim-  
ple serie de proyectos de infraestructura. La complejidad de agen-  
das y dimensiones que involucra, dentro de sus directrices, implica  
una profundización de las interdependencias con los Estados de  
la región, a través de la promoción de sus empresas estatales, su  
modelo político y lazos comerciales. Este avance no sería posible  
sin el pragmatismo político que le brinda su diplomacia proac-  
tiva y la desvinculación de su agenda de los temas de seguridad.  
¿Cuáles son los focos de atención de One Belt, One Road en  
Medio Oriente?  
La iniciativa de One Belt, One Road busca generar una “nueva  
geografía para un orden mundial globalizado en el que el este y  
el sur de Asia son los centros económicos de gravedad”1 (Free-  
man, 2016, párr. 13). Es por ello que la construcción de esta am-  
plia política de cooperación con los Estados árabes tiene un factor  
geográꢃco determinante. La clave del éxito se encuentra en la asi-  
milación de la región al proyecto, con el ꢃn de cubrir las deman-  
das de operatividad, recursos energéticos y acceso a mercados  
que requiere la consolidación de este nuevo centro de gravedad  
económico.  
En otras palabras, el surgimiento de asociaciones estratégicas  
en la actualidad, con más de ocho Estados árabes y los siete asien-  
tos fundadores dentro del Banco Asiático de Inversión en In-  
fraestructura, es un claro ejemplo del ejercicio de esta política de  
generación de puentes entre naciones (Minghao, 2016). Para Chi-  
na estos puentes o conexiones son una fuente mucho más eꢃcien-  
te de poder e inꢄuencia que la apuesta tradicional de Occidente  
por el enfoque de seguridad tradicional militar.  
1
Traducción del autor.  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 239  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
Lo anterior no quiere decir que no haya existido un interés de  
China en el sector de seguridad tradicional, como lo son las trans-  
ferencias de armas o el intercambio de tecnología militar, como  
en el caso de las relaciones con Israel y otros Estados del golfo. El  
Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo in-  
dicó un incremento del 386 por ciento en las transferencias de ar-  
mas a Arabia Saudita y de 169 por ciento a los Emiratos Árabes  
Unidos; además se han cerrado contratos importantes de ventas  
de drones a países como Egipto, Irak y Jordania (Bowman et al.,  
2021).  
En un sentido amplio, conforme se vayan desarrollando los es-  
pacios logísticos y sean cada vez más fundamentales las rutas co-  
merciales que atraviesan la zona, existirá, de acuerdo con Van der  
Putten et al. (2016), la necesidad de proteger los activos y los ciu-  
dadanos en el extranjero mediante la securitización de los com-  
promisos obor de China (p. 10). Lo anterior, a largo plazo, podría  
implicar que China comience a romper la desvinculación de su  
agenda de temas de seguridad y, a través de sus relaciones de inter-  
dependencia, pueda imponer cláusulas o condiciones que permi-  
tan una mayor presencia en forma de patrullaje, bases o activos de  
seguridad dentro de los Estados socios.  
La transición hacia este tipo de comportamiento aún está lejos  
de ser una realidad. Al tratarse de una posición que confrontaría a  
China directamente con naciones como Estados Unidos, el desa-  
rrollo relativamente temprano que está teniendo el macroproyec-  
to se vería entorpecido. Un contraste con esta estrategia regional,  
por ejemplo, sería la participación activa en temas de seguridad  
tradicional que la Federación de Rusia mantuvo en conꢄictos co-  
mo la guerra civil en Siria.  
Sin embargo, el hecho de evitar áreas confrontativas no impi-  
de que la República Popular China aproveche las coyunturas y las  
crisis internas de los Estados para profundizar sus compromisos  
mediante sus inversiones, créditos o rescates. En el caso de la crisis  
del programa nuclear iraní, China fue uno de los grandes bene-  
ꢃciarios de las innumerables sanciones y restricciones provenien-  
tes de Occidente.  
240 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
China acordó invertir 400,000 millones de dólares en Irán du-  
rante 25 años a cambio de un suministro constante de petróleo  
para impulsar su economía […] en docenas de campos, incluidos  
banca, telecomunicaciones, puertos, ferrocarriles, atención médi-  
ca y tecnología de la información (Fassihi y Lee, 2021, párr. 8).2  
Esto es de vital importancia, ya que incrementa la inꢄuen-  
cia de sus empresas estatales e instituciones ꢃnancieras dentro de  
Irán en un mediano plazo; al mismo tiempo, garantiza el sumi-  
nistro de petróleo para sus centros productivos y reduce la vulne-  
rabilidad proveniente del dilema de Malaca. La profundización  
de las asimetrías de sus relaciones de interdependencia con otros  
Estados constituye una fuente de poder incluso más efectiva y ba-  
rata que la presencia militar.  
Otro elemento para la atracción de socios reside en el involu-  
cramiento de múltiples ámbitos en sus relaciones bilaterales con  
los Estados árabes, tal como sucede con las peregrinaciones reli-  
giosas. Una de las formas de promoverse como un Estado tole-  
rante, multiétnico y multiconfesional es el fomento del ꢄujo de  
creyentes pertenecientes a la minoría musulmana hui (Scobell,  
2018).  
A diferencia de los uigures, esta minoría no es vista como una  
amenaza para la seguridad interna, por lo que es usada por el go-  
bierno de Pekín como símbolo de respeto y buena voluntad frente  
a los Estados menos seculares del Medio Oriente. Aquí se obser-  
va un claro ejemplo del beneꢃcio que las dinámicas religiosas pue-  
den ofrecerle para alistar un entorno favorable a sus empresas y  
capitales.  
En general, la agenda multidimensional que se instrumenta  
a través de los objetivos de One Belt, One Road no tiene mayores  
obstáculos para llevarse a cabo de forma paralela entre rivales re-  
gionales como Arabia Saudita e Irán. Esto signiꢃca que nos en-  
contramos ante una iniciativa que ejerce un liderazgo de carácter  
proactivo, pragmático y conciliador, es decir, un modelo que se  
2
Traducción del autor.  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 241  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
contrapone al occidental en lo referente a la imposición de valores  
y sistemas políticos o económicos.  
La diferenciación del modelo de negociación chino con el oc-  
cidental se ha convertido en su rasgo distintivo y en una de las  
principales fortalezas de las relaciones diplomáticas bajo la visión  
y principios del presidente Xi Jinping. Es así, sobre todo si los re-  
sultados se comparan con las limitantes de cooperación que otras  
naciones han encontrado al involucrar su apoyo político o militar  
en los conꢄictos que continúan activos.  
A manera de conclusión, puede aꢃrmarse que la República Po-  
pular China ha logrado sistematizar una estrategia eꢃcaz para la  
asimilación de la región de Medio Oriente dentro de un macro-  
proyecto que busca la reconꢃguración de los espacios logísticos  
globales. El esquema de inversiones y negociaciones, que se gestio-  
na a través de una diplomacia activa, vincula áreas no confronta-  
tivas que brindan una serie de ventaja a sus empresas; la mayor de  
ellas es el amplio margen de acción dentro de una región comple-  
ja y llena de conꢄictos activos.  
Lo cierto es que One Belt, One Road se encuentra todavía en  
una etapa relativamente temprana, tanto en el despliegue de sus  
corredores comerciales como en los alcances de sus instituciones  
ꢃnancieras. De ahí que el análisis de los factores geopolíticos e  
ideológicos que motivan su proyección extrarregional sea clave  
para delinear los posibles escenarios que vendrán para el futuro  
de Medio Oriente.  
Reꢁexiones ꢂnales  
Existen múltiples vínculos que unen a Medio Oriente con la Re-  
pública Popular China, entre los que destacan aquellos de ca-  
rácter cultural, material y político. Muestra de tales lazos son las  
minorías musulmanas que habitan dentro del territorio chino.  
Además, la región tiene un doble papel relevante, como proveedor  
energético y como espacio logístico vital para la economía china.  
Los uigures son un ejemplo del papel clave que las diásporas  
pueden signiꢃcar dentro de la cosmovisión de seguridad nacio-  
nal china. Ser considerados por el Partido Comunista de Chi-  
242 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
na como un foco potencial de radicalización y desestabilización  
interna ha llevado a reforzar el compromiso del gobierno con la  
estabilidad y la mediación de las tensiones, como en el caso del  
programa nuclear iraní.  
Sin embargo, este vínculo social, cultural y religioso no bas-  
ta por sí solo para explicar la necesidad creciente que tiene la Re-  
pública Popular China de mantener una relativa estabilidad en el  
Medio Oriente. Es necesario ahondar en los vínculos materiales,  
la conformación y reconꢃguración de los espacios logísticos y las  
vulnerabilidades que el medio geográꢃco impone para su desarro-  
llo extrarregional.  
Las categorías que ofrece la geografía logística permiten iden-  
tiꢃcar los elementos que conforman las redes logísticas vitales de  
una economía y la importancia de adquirir un mayor control y  
certidumbre sobre ellas. La iniciativa One Belt, One Road no so-  
lo opera con esta lógica, sino que coordina, a través de sus princi-  
pios y objetivos, el rol que cada región debe ocupar dentro de su  
propia red global.  
En este sentido, la operatividad es el principal factor que se  
busca consolidar al concebir a la región como un espacio logísti-  
co, pues implica mantener un tránsito continuo por las rutas que  
atraviesan estos territorios. De ahí que el compromiso con la esta-  
bilidad en Medio Oriente no se sustente únicamente en cuidar la  
inꢄuencia sociocultural sobre los grupos étnicos dentro de Chi-  
na, sino en el cumplimento de una serie de demandas geopolíti-  
cas que precisa la iniciativa One Belt, One Road.  
Finalmente, la dinámica política que se ejerce en la región, a  
través de su esquema pragmático de cooperación, busca el posi-  
cionamiento del liderazgo chino como la alternativa más viable  
respecto a Occidente. La búsqueda de legitimidad, proveniente  
de la visión del presidente Xi Jinping, ha logrado una expansión  
de su inꢄuencia en la región gracias al desarrollo independien-  
te de sus relaciones bilaterales o negociaciones respecto a cues-  
tiones de seguridad.  
Esto signiꢃca que la diplomacia china continuará mantenien-  
do una postura multifacética como mediadora, inversora y al-  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 243  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
ternativa de desarrollo. Los principales esfuerzos de esta labor  
de atracción discursiva estarán cada vez más enfocados en acce-  
der, mantener y aꢃanzar el papel que Medio Oriente tiene como  
puente entre los continentes de Europa, Asia y África.  
Es así como la República Popular China despliega, a través de  
One Belt, One Road, una estrategia que vincula la transición ideo-  
lógica de su proyecto de nación con una concepción profunda-  
mente geopolítica que prepara el terreno para su consolidación  
como centro de gravedad económico global.  
Referencias  
American Enterprise Institute (aei). (2021). China Global Invest-  
ment. https://www.aei.org/china-global-investment-tracker/  
Bowman, B., ꢂompson, J. y Brobst, R. (2021). China’s surprising  
drone sales in the Middle East. Defense News. https://www.defen-  
senews.com/opinion/2021/04/23/chinas-surprising-drone-sa-  
les-in-the-middle-east/  
Calabrese, J. (2018). China’s “One Belt One Road” (obor) ini-  
tiative. En A. Ehteshami (Ed.), China’s presence in the Middle  
East. ꢁe implications of the One Belt One Road initiative (pp.  
174-192). Routledge.  
Cowen, D. (2010). A geography of logistics: market authority and  
the security of supply chains. Annals of the Association of Ame-  
rican Geographers, 100(3), 600-620. https://www.tandfonli-  
ne.com/doi/abs/10.1080/00045601003794908  
Fassihi F. y Lee S. (2021). China, with $400 billion Iran deal,  
could deepen inꢄuence in Mideast. ꢁe New York Times.  
https://www.nytimes.com/2021/03/27/world/middleeast/  
china-iran-deal.html  
Foley, S. (2018). obor and the dawn of a new era in Sino-Sau-  
di ties. En A. Ehteshami (Ed.), China’s presence in the Middle  
East. ꢁe implications of the One Belt One Road initiative (pp.  
67-88). Routledge.  
Freeman, C. (2016). One Belt, One Road: “What’s in it for us?  
Middle East Policy Council. https://mepc.org/speeches/one-  
belt-one-road-whats-it-us  
244 El trasfondo ideolꢀgico de la iniciativa One Belt, One Road / Silva  
Gater-Smith, P. (2018). Complex interdependence in the Chi-  
na-Saudi-US triangle? Assessing shiꢆs in the issue area linka-  
ges between energy trade and security ties. En A. Ehteshami  
(Ed.), China’s presence in the Middle East. ꢁe implications of  
the One Belt One Road initiative (pp. 88-120). Routledge.  
Hengyu, J. (2021). La persecución desenfrenada de China de los  
uigures en Xinjiang. Por qué la organización terrorista “Esta-  
do Islámico” no dijo nada. Feng Media, https://www.storm.  
mg/article/3432640  
Lin, C. (2017). ꢂe Belt and Road and China’s long-term vi-  
sions in the Middle East, Germany. Institut für Strategie- Po-  
litik- Sicherheits- und Wirtschaꢂsberatung Strategy Series,  
(512), 1-10. https://css.ethz.ch/content/dam/ethz/special-in-  
terest/gess/cis/center-for-securities-studies/resources/docs/  
ISPSW-512%20Lin.pdf  
Minghao, Z. (2016). China’s Middle East opportunity. China  
us Focus. https://www.chinausfocus.com/foreign-policy/chi-  
nas-middle-east-opportunity  
Mosquera, J. (2020). El estrecho de Malaca: péndulo del poder  
mundial. América Economía. https://www.americaeconomia.  
com/analisis-opinion/el-estrecho-de-malaca-pendulo-del-po-  
der-mundial  
Müller, C. (2016). One Belt, One Road: el sueño chino y su  
impacto sobre Europa. Notes Internationals cidob, (148).  
https://www.cidob.org/publicaciones/serie_de_publicacion/  
notes_internacionals/n1_148_one_belt_one_road_el_sue-  
no_chino_y_su_impacto_sobre_europa/one_belt_one_  
road_el_sueno_chino_y_su_impacto_sobre_europa  
Scobell, A. (2018). Why the Middle East matters to China. En A.  
Ehteshami (Ed.), China’s presence in the Middle East. ꢁe im-  
plications of the One Belt One Road initiative (pp. 9-24). Rou-  
tledge.  
Sidlo, K. (2020). ꢂe Chinese Belt and Road project in the Middle  
EastandNorthAfrica.MediterraneanYearbook2020,272-275.  
https://www.iemed.org/observatori/arees-danalisi/arxius-ad-  
Muuchꢀ xíimbal Caminemos juntos 245  
Año 7 / Número 14 / ene-jun 2022 / pp. 231-245  
junts/anuari/med.2020/China_Belt_Road_MENA_Re-  
gion_%20Katarzyna_Sidlo_IEMed_YearBook2020.pdf  
Silva, J. (2020). La geopolítica tras el proyecto One Belt One Road.  
En Las implicaciones geopolíticas de la inversión estatal china tras  
la adquisición de la administración portuaria del Pireo dentro  
del marco de la Nueva Ruta de la Seda del Siglo xxi. [Tesis de li-  
cenciatura, Universidad Nacional Autónoma de México], Tesis  
UNAM. http://132.248.9.195/ptd2020/octubre/0804101/In-  
dex.html  
Van der Putten, F.-P., Seaman, J., Huotari, M., Ekman, A., Ote-  
ro-Iglesias, M. (Eds.) (2016). Europe and China’s New Silk  
Roads. European ꢁink-tank Network on China. https://espas.  
secure.europarl.europa.eu/orbis/sites/default/ꢃles/generated/  
document/en/Europe_and_Chinas_New_Silk_Roads_0.  
pdf  
Youqing, Q. (2021). ¿La población de Xinjiang se redujo en 1 millón  
a la vez? Las estadísticas de población uigur son inconsistentes. El  
PCCh fue sorprendido jugando un juego de números. Newtalk  
News. https://newtalk.tw/news/view/2021-04-04/558788#:~:-  
t e x t = % E 8 % 8 0 % 8 C % E 6 % 8 C % 8 9 % E 6 % 9 6 % -  
B0%E7%96%86%E7%B5%B1%E8%A8%88%E5%B1%80,%E4%-  
BA%BA%EF%BC%8C%E5%A2%9E%E5%B9%85%E7%82%-  
BA14.82%25%E3%80%82